某種意義上來說，直縫鋼管是與螺旋鋼管對立的一種鋼管的焊接工藝。直縫鋼管的焊接由于工藝比較簡單，而且焊接的成本比較低，在生產(chǎn)時候能夠達到高的效率，所以在市面上是比較常見的。而且直縫鋼管是運用比較廣泛的產(chǎn)品，那么直縫鋼管究竟其擁有哪些具有實際意義的優(yōu)點呢？直縫鋼管是采用與鋼管的縱向相平行的焊接方法進行焊接的，而也是應(yīng)用相當廣泛的。同樣的直徑和長度，直縫鋼管的焊接長度要少很多，而螺旋鋼管焊接長度可能會增加30%以上。在焊接時候由于工藝的原因，效率比較低，產(chǎn)量也是相當?shù)偷?。但是同樣的坯料，一般螺旋焊管是可以獲得各種直徑的產(chǎn)品的。相比之下，直縫鋼管就無法達到這種焊接的效果。

直縫鋼管在市面上之所以用的比較廣泛，是因為其本身的特點。由于在焊接的時候采用的工藝成本比較低，而且利用鍛造鋼材、擠壓、軋制和拉撥鋼材的制作工藝都是可以制造而成的，且規(guī)格也是確定的，所以為廣泛的運用提供了可能性。為堅決執(zhí)行大氣污染治理攻堅戰(zhàn)，的產(chǎn)鋼大戶相繼遭遇環(huán)保風暴。對此，有分析師認為，鋼鐵行業(yè)的環(huán)保治理已進入執(zhí)行階段，長期來看，隨著環(huán)境治理各項舉措持續(xù)不斷地推進，未來直縫鋼管業(yè)將被貼上綠色和環(huán)保的標簽。

在鋼管出產(chǎn)進程中芯抽機臺呈現(xiàn)了一些技術(shù)疑問，出產(chǎn)出來的商品壁厚不均勻，軋卡，內(nèi)直道、外徑超差等。如何才干進步鋼管并加速出產(chǎn)速率是擺在眼前的重要課題。研討室實驗不能處理出產(chǎn)疑問，在車間現(xiàn)場實驗的話本錢太高，不能，恰恰做實驗一次兩次的定論是靠不住的。所以，選用數(shù)值模仿辦法對直縫鋼管軋制進程進行研討   。目前我們行業(yè)內(nèi)是以軋制速度和影響5機架MPM連軋商品的要害因素—輥縫值為研討目標，選用相對等負荷描繪辦法樹立數(shù)值模仿計劃，研討要害的可調(diào)參數(shù)（輥縫值和軋制速度）對連軋力及金屬堆拉的影響，經(jīng)過MARC渠道，樹立直縫鋼管軋管進程有限元模型，研討其對軋制進程軋制力、壁厚的影響。

在我國，石油化工行業(yè)、自來水工程行業(yè)、城市建設(shè)、電力工程等等，對于直縫鋼管都是有需求的。而直縫焊管擴徑是一種利用液壓或機械方式從鋼管內(nèi)壁加力使鋼管沿著徑向向外擴脹成型的壓力加工工藝。機械方式比液壓方式，設(shè)備簡單且效率高，在世界上比較的幾條大口徑直縫焊管制管線擴徑工序都被采用，其工藝的具體介紹請見下文。

直縫鋼管的機械擴徑利用擴徑機端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴張，使管坯沿長度方向以步進方式，分段實現(xiàn)全管長塑性變形的過程。分為5個階段：

1、初步整圓階段。扇形塊打開直到所有扇形塊都接觸到鋼管內(nèi)壁，此時步長范圍內(nèi)鋼管內(nèi)圓管中各點半徑大小都幾乎一致，鋼管初步整圓。

2、名義內(nèi)徑階段。扇形塊從前段位置開始降低運動速度，直到抵達要求位置，這個位置是要求的成品管內(nèi)圓周位置。

3、彈復(fù)補償階段。扇形塊在2階段的位置開始進一步將低速度，直到抵達要求位置，這個位置是工藝設(shè)計要求的彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置。

4、保壓穩(wěn)定階段。扇形塊在彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置一段時間保持不動，這是設(shè)備和擴徑工藝要求的保壓穩(wěn)定階段。

5、卸荷回歸階段。扇形塊從彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置開始回縮，直到抵達初始擴徑的位置，這是擴徑工藝要求的扇形塊較小收縮直徑。