汽車(chē)用直縫鋼管主要品種有汽車(chē)汽車(chē)消音器用管、傳動(dòng)軸用管、推力管、冷凝器用管、排氣用管以及操縱軸用管、減震器儲(chǔ)油管等。無(wú)縫鋼是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管的主要材料。懸臂架管用于底盤(pán)后橋，底盤(pán)前橋總成用鋼管有軸套管、軸承套管、制動(dòng)踏腳承管。冷卻空調(diào)系統(tǒng)用管主要有冷卻水管、空調(diào)用管、傳感器用管。轉(zhuǎn)向減震器用要求鋼管有缸體用鋼管、貯液筒用鋼管?？招妮S管用于傳動(dòng)系統(tǒng)。座椅用管主要用于座椅框架。強(qiáng)度鋼管用于側(cè)門(mén)防撞桿。

直縫鋼管閥板由立板、墊板、大圓鋼板組成。此種結(jié)構(gòu)的閥板，墊板站板能夠間接下料成形，而小方鋼板則須要工藝職員起算出下料尺寸，而后再按要求的弧度做出壓形胎具，用胎具將小方鋼板壓抑成形，閥板中間部門(mén)為弧形，邊沿非一平面，那便須要每做一個(gè)規(guī)格的閥門(mén)，就要做一種胎具，不然不克不及壓出所需要的外形。直縫鋼管連桿蝶閥具備體積老，分量沉，舉措矯捷，裝拆便利等優(yōu)點(diǎn)。

直縫鋼管連桿蝶閥要由驅(qū)動(dòng)裝置、閥板、閥體、主軸、桿解等零部件構(gòu)成。閥門(mén)的啟閉非靠驅(qū)動(dòng)裝配驅(qū)動(dòng)主軸動(dòng)員桿系機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而完成閥板的翻開(kāi)和關(guān)閉。不管閥門(mén)正在封閉借非封閉的時(shí)辰，閥板及其連動(dòng)部件始終非介質(zhì)的包夾之中。贖閥門(mén)封閉時(shí)，閥板要承受介質(zhì)的   壓力，進(jìn)而使其連靜件引起變形；贖閥門(mén)封閉時(shí)，閥板又會(huì)受到介質(zhì)的沖洗，以及介質(zhì)固定所引起的閥板本身的振動(dòng)。

雙面埋弧焊直縫鋼管和1940年之前的手工焊相同的地方是它還是采用渣保護(hù)，但是這個(gè)渣不是焊條的藥皮，是專(zhuān)門(mén)熔煉出來(lái)的焊藥。這個(gè)焊藥系統(tǒng)由一個(gè)漏斗裝的焊藥通過(guò)一個(gè)管道輸送到要焊接的前面。這樣就實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。

個(gè)不同是不采用焊條，采用焊絲，因?yàn)楹附z可以連續(xù)送給；焊條，我們燒完一根焊條總得有一個(gè)焊條頭就給扔了，而且操作得停下來(lái)，換焊條然后再焊。改成焊絲以后，用送焊絲的裝置和焊絲盤(pán)，連續(xù)地送給焊絲，這種焊接方法是連續(xù)送進(jìn)的焊絲，在可熔化的顆粒狀的焊劑覆蓋下引燃電弧，使焊絲、母材和焊劑的一部分熔化和蒸發(fā)構(gòu)成一個(gè)空腔，電弧是在空腔里面穩(wěn)定燃燒，所以把它稱(chēng)之為埋弧自動(dòng)焊。電弧是埋在空腔里邊的。

因?yàn)樵诼窕〉紫逻M(jìn)行焊接，所以它的熱交換和保護(hù)性能比較強(qiáng)，焊接出來(lái)的比較高；再有，由于埋弧自動(dòng)焊中電弧埋在焊藥底下，所以它可以采用大電流，焊接效率比較高。

埋弧焊直縫鋼管擺脫腐蝕鈍化鐵、鋁在稀HNO3或稀H2SO4中能很快的就被溶解掉，但在濃HNO3或濃H2SO4中溶解表象慢慢的就會(huì)自行停止，碳鋼一般情況下非常容易生銹，若在鋼中要是多添加點(diǎn)Ni、Cr，就成為我們常見(jiàn)的不銹鋼。金屬或合金受一些要素影響，化學(xué)穩(wěn)定性就會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，這就會(huì)被人們稱(chēng)為鈍化的情況。由某些鈍化劑（化學(xué)藥品）引起的金屬鈍化表象稱(chēng)為化學(xué)鈍化。如濃HNO3、濃H2SO4、HClO3、K2Cr2O7、KMnO4等氧化劑一般都可以讓金屬鈍化。一種活性金屬或者是合金組織，照這樣看來(lái)就會(huì)使得化學(xué)活性有所降低，而成為貴金屬狀況的表象，一般的就是鈍化。金屬因?yàn)榻橘|(zhì)的效果生成的腐蝕產(chǎn)品若是具有細(xì)密的布局，構(gòu)成了一層薄膜，嚴(yán)密掩蓋在金屬的外表，則改變了金屬的外表狀況，使金屬的電極電位向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態(tài)。

直縫鋼管擺脫腐蝕金屬鈍化后，其電極電勢(shì)就會(huì)偏向正方向進(jìn)行移動(dòng)，使其失去了原有的特性，如鈍化了的鐵在銅鹽中不能將銅置換出。此外，用電化學(xué)辦法也可使金屬鈍化，如將Fe置于H2SO4溶液中作為陽(yáng)極，用外加電流使陽(yáng)極極化，選用儀器使鐵電位升高程度，F(xiàn)e就鈍化了。

直縫鋼管注意的事項(xiàng)：

1、成捆包裝的每捆直縫鋼管上，應(yīng)掛有不少于2個(gè)標(biāo)牌（每根直縫鋼管上有印記的可掛1個(gè)標(biāo)牌）。標(biāo)牌上應(yīng)注明：供方印記或注冊(cè)商標(biāo)、鋼的牌號(hào)（產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定按爐號(hào)交貨者除外）、批號(hào)、合同號(hào)、產(chǎn)品規(guī)定、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、重量或根數(shù)、制造日期和供方技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的印記。

2、容器包裝的直縫鋼管及管接頭，在容器內(nèi)應(yīng)附1個(gè)標(biāo)牌。在容器外端面上，也應(yīng)掛上1個(gè)標(biāo)牌。

3、對(duì)直縫鋼管標(biāo)志如有增減要求的，在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中加以規(guī)定，或經(jīng)供需雙方協(xié)議。

4、外徑不小于36mm的直縫鋼管及截面周長(zhǎng)不小于150mm的異型直縫鋼管，應(yīng)在每根直縫鋼管一端的端部有噴印、蓋印、滾印、鋼印或粘貼印記。印記應(yīng)清晰明顯，不易脫落。印記應(yīng)包括鋼的牌號(hào)、產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)和供方印記或注冊(cè)商標(biāo)。合金鋼直縫鋼管應(yīng)在鋼的牌號(hào)后印有爐號(hào)、批號(hào)。地質(zhì)、石油用直縫鋼管的管接頭，應(yīng)有牌號(hào)或鋼級(jí)的標(biāo)志。左螺紋的車(chē)螺紋直縫鋼管，應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)號(hào)后印有“左”字。低壓流體輸送用焊接直縫鋼管和鍍鋅焊接直縫鋼管、電線套管、一般用途的電焊直縫鋼管、異型斷面焊接直縫鋼管、復(fù)雜斷面的異型無(wú)縫直縫鋼管，可不在每根直縫鋼管上打印記。

5、外徑小于36mm的直縫鋼管和截面周長(zhǎng)小于150mm的異型直縫鋼管，可不打印記元/噸周期增長(zhǎng)。

直縫鋼管的正規(guī)檢測(cè)方式：

1、直縫鋼管試驗(yàn)結(jié)果，某一項(xiàng)不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，應(yīng)將不合格者挑出，并從同一批直縫鋼管中，任取雙倍數(shù)量的試樣，進(jìn)行不合格項(xiàng)目的復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)結(jié)果不合格，則該批直縫鋼管不得交貨。

2、復(fù)驗(yàn)結(jié)果不合格的直縫鋼管，供方可逐根提交驗(yàn)收；或重新進(jìn)行熱處理，以新的一批提出驗(yàn)收。

3、如產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定，直縫鋼管的化學(xué)成分按熔煉成分進(jìn)行驗(yàn)收。

4、直縫鋼管的檢查和驗(yàn)收，應(yīng)由供方技術(shù)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行。

5、供方   交貨直縫鋼管符合相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。需方有權(quán)按相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。

6、直縫鋼管應(yīng)成批提交驗(yàn)收，組批規(guī)則應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

7、直縫鋼管的檢驗(yàn)項(xiàng)目、取樣數(shù)量、取樣部位和試驗(yàn)方法，按相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。經(jīng)需方同意，熱軋無(wú)縫直縫鋼管可按軋制根數(shù)組批取樣。